Conforme análise do Tribunal de Contas da União (TCU), as concessionárias de rodovias federais aumentaram as tarifas de pedágio em até 70% acima da inflação mesmo com obras atrasadas e sem cumprir obrigações do contrato, como serviços de duplicação. O TCU fez um levantamento detalhado das obras realizadas pelas concessionárias e confrontou essas informações com os reajustes autorizados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por regular as concessões, que somam mais de 9,9 mil quilômetros, o equivalente a 15% da atual malha federal pavimentada. O TCU não afirma que haja irregularidade nos aumentos, mas acusa a ANTT de adotar uma posição conivente com os reajustes dos pedágios, favorecendo uma postura “oportunista” das concessionárias. Sete concessionárias aumentaram o pedágio acima do índice de preços, com exceção da empresa que administra a BR-116/324, na Bahia, que reajustou abaixo da inflação.
